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      長沙地鐵查詢

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      長沙地鐵示意圖
      CHANGSHA SUBWAY
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      長沙地鐵運營時間

      長沙地鐵公司概況

         長沙市軌道交通集團有限公司成立于2006年6月,是經長沙市委、市政府批準成立的國有全資公司,注冊資金50億元,主要承擔軌道交通項目的融資、投資、建設、運營、管理,為適應集團公司所承擔的工作任務和工程建設及籌融資工作的需要,設立了“十三部室、三中心、一工會、十二子公司”的組織構架。

        近幾年來,長沙軌道交通建設始終堅持“安全地鐵、精品地鐵、綠色地鐵、經營地鐵”四個地鐵理念,以打造精品、兩型工程為抓手,全面探索實踐地鐵可持續發展模式,助力長沙經濟社會發展。

        長沙市軌道線網規劃修編于2010年與城市總體規劃修改、城市綜合交通規劃同時啟動編制工作,并于2011年7月獲長沙市人民政府批復。

        總體布局基于長沙市遠景年城市空間結構和用地布局,軌道交通線網方案總體結構布局為“米字型構架,雙十字拓展”。在與城市空間的吻合上,整體上呈主副中心軸帶放射形態。遠景軌道交通線網推薦方案由12條線路構成。

        按線網結構層次劃分,線網方案由6條骨干線和6條補充線構成。1-6號線為骨干線,其中1號線、2號線、3號線、4號線形成“米”字型構架,支撐空間布局;5號線、6號線在既有十字線基礎上形成第二個十字線。7-12號線為補充線,其中7號線進一步加密城市核心區線網服務,8號線將根據城市空間的拓展進程形成副中心和外圍組團間的聯絡線,9號線加強河西CBD與主城南部的聯系,10號線加強中心城區北部跨河通道聯系,11號線、12號線銜接中心城區與外圍城鎮發展組團。

        按線網功能層次劃分,線網方案由2條市域快線和10條市區線路構成,其中市域快線分別為11號線和12號線,用以支撐城市組團式空間布局。

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